（飽和蒸汽膨脹后的除濕方法）

　　飽和的蒸汽在膨脹后，蒸汽的濕度的增加，解決的方法一般采用常規的汽輪的機，但是會(huì )導致液擊現象的發(fā)生，會(huì )減短使用的效率和壽命，因此需要用新的膨脹機。

　　常用的汽輪機組一般采用單級的懸臂的式的結構，膨脹葉輪直接安裝于齒輪箱一端輸入軸，由于葉的輪可自由的膨脹，所以從冷態(tài)的啟動(dòng)至全的負荷的運行，需要10ain的暖機的預熱的過(guò)程，而短的期的停機后的重新的啟動(dòng)的過(guò)程在9s內完成。同時(shí)，因為采用的單的級的葉輪的設計，需要通過(guò)特定的裝置把蒸的汽的產(chǎn)生的凝結的水排出，解決了液擊顯現，可以適用于很多熱的氣體、飽和的蒸汽等場(chǎng)合。

　　多級的除濕的汽輪機的技術(shù)一般定的功率為6MW，進(jìn)汽壓力為0.4MPa飽和蒸汽，要使用針對飽和的蒸汽專(zhuān)用設計，例如利用過(guò)濾網(wǎng)把水汽過(guò)濾、使用水槽分流，使用安詩(shī)曼電器的進(jìn)行除濕等等。

　　末一、二級葉片等進(jìn)汽邊硬化處理，機內再熱除濕汽輪機技術(shù)是指機內再熱除濕多級沖動(dòng)武汽輪機的新型的飽和的蒸汽的發(fā)電的設備，利用再熱器和主蒸汽管之間的加熱膨脹程度進(jìn)行有效降濕，保護汽輪機。這個(gè)再熱器是在缸內的相鄰的，也是由新的蒸汽來(lái)完成降濕的過(guò)程可以在保持較高的效率的下有效避免葉片的水蝕。

　　還要使用由機殼體、螺桿的轉子、進(jìn)汽端的座、軸封、軸承和止推的軸承組成的螺桿的膨脹機，利用高壓力的流體推動(dòng)轉子進(jìn)行轉換能量，而且機組占地小，基礎簡(jiǎn)單，現場(chǎng)安裝方便，可以整機快裝、移動(dòng)，通用性強。